DBLY-97 供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置 一、 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置總由：1）城市管網(wǎng)系統(tǒng)模塊、2）用戶供水系統(tǒng)管網(wǎng)、3）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)3個(gè)基礎(chǔ)部分組成。模擬管網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)處安裝壓力傳感器，流量變送器。以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的過程控制與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)，主要運(yùn)用SCADA系統(tǒng)采集信號(hào)傳輸及控制，通過信號(hào)傳輸系統(tǒng)的信號(hào)傳輸線，將節(jié)點(diǎn)壓力信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)，對(duì)模擬管網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集及故障診斷。 2、供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)裝置可進(jìn)行市政管網(wǎng)仿真模型展示、管網(wǎng)閉水實(shí)驗(yàn)、管網(wǎng)泄漏檢測(cè)實(shí)訓(xùn)、管網(wǎng)事故評(píng)判及管網(wǎng)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)實(shí)訓(xùn)等，實(shí)訓(xùn)

DB-QC108 電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、基礎(chǔ)要求 1、電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套電機(jī)控制器及動(dòng)力電源箱； 2、電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)的同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)車用永磁同步電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)演示及常規(guī)信號(hào)檢測(cè)； 3、電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有新能源汽車動(dòng)力總成拆裝檢測(cè)、維修考核的功能。 二、設(shè)備組成 電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)備組成：動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)模塊、多功能信息采集檢測(cè)板、設(shè)備動(dòng)力電源模塊、、三相高壓連接線纜、19寸一體機(jī)及移動(dòng)機(jī)箱、低壓通信連接

DB-BNL 伯努利實(shí)驗(yàn)裝置 分 項(xiàng) 說 明 裝置特點(diǎn) 1、整個(gè)裝置美觀大方，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體感強(qiáng)，具備強(qiáng)烈的工程化氣息，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室的概念。 2、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運(yùn)。 3、本實(shí)驗(yàn)裝置主體部分采用透明優(yōu)質(zhì)有機(jī)玻璃制作，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象清晰，方便學(xué)生觀察。 4、本實(shí)驗(yàn)裝置可定性驗(yàn)證流體在流動(dòng)過程中的機(jī)械能轉(zhuǎn)化；可驗(yàn)證流體連續(xù)性方程，測(cè)定直管阻力及測(cè)定點(diǎn)速度。 5、裝置設(shè)計(jì)可360度觀察，實(shí)現(xiàn)全方位教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。 裝置功能 1、測(cè)定分析流體流經(jīng)不同位置（管徑、高度）穩(wěn)定界面

DB-ETZ09 電子技術(shù)焊接實(shí)訓(xùn)設(shè)備 一、產(chǎn)品概述： 電子技術(shù)焊接實(shí)訓(xùn)設(shè)備、電子焊接實(shí)訓(xùn)臺(tái)、電子焊接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是模擬電子產(chǎn)品的生產(chǎn)加工檢測(cè)過程而設(shè)計(jì)的技能型實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。設(shè)備采用單面雙工位式設(shè)計(jì)，分為插件、焊接、調(diào)試與檢測(cè)四個(gè)工位，同時(shí)配備了電子生產(chǎn)加工檢測(cè)儀器，可進(jìn)行元件整腳、插件、焊接、切腳、補(bǔ)焊、調(diào)試、檢測(cè)等電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工操作模擬。用于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力，使學(xué)員了解電子產(chǎn)品的制造過程、熟悉電子產(chǎn)品制造工藝，掌握電子產(chǎn)品的操作技能。適用于廣大技工院校及農(nóng)民工轉(zhuǎn)移、下崗再就業(yè)等的實(shí)訓(xùn)考核。 二、主

DB-QG70 捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用大眾捷達(dá)整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 適用于學(xué)校對(duì)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點(diǎn) 1. 捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 捷達(dá)全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

DBSM-612 步進(jìn)伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 一、步進(jìn)伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)概述 PLC步進(jìn)伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，它集二軸定位模型、PLC、步進(jìn)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、伺服運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、人機(jī)界面、傳感器等技術(shù)于一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)裝置，適合機(jī)電一體化、電氣 工程、自動(dòng)化等專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。 二、步進(jìn)伺服控制綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 任務(wù)一：步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的使用 1.步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的選型 2.步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器控制回路的接線 3.步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)置 4.PLC 控制步進(jìn)電機(jī)的程序編寫 5.步進(jìn)電機(jī)運(yùn)行與調(diào)試 任務(wù)二：伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的使用

DB-YQ/JS 臺(tái)式靜水壓強(qiáng)實(shí)驗(yàn)裝置 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?1、適合于工程流體力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)。 2、通過測(cè)量不同位置的三點(diǎn)靜水壓強(qiáng)，驗(yàn)證不可壓縮流體靜水力學(xué)基本方程。 3、測(cè)定未知液體容重，鞏固絕對(duì)壓強(qiáng)、相對(duì)壓強(qiáng)、真空度的概念。 4、學(xué)會(huì)使用液柱式測(cè)壓計(jì)。 二、主要配置： 測(cè)壓管、實(shí)驗(yàn)容器、加壓球、閥門、刻度標(biāo)尺、不銹鋼支架。 三、技術(shù)參數(shù)： 1、運(yùn)行環(huán)境：溫度0-40℃，相對(duì)濕度：90%RH，電源：220V/50Hz�？蛇B續(xù)操作。 2、測(cè)壓計(jì)：8600mm，壓差計(jì)內(nèi)的指示液為水，無毒、操作安全。 1．靜壓水箱用200300mm有機(jī)玻璃圓筒兩端密封制成。 3．

DB-QC44 動(dòng)力電池組及BMS管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介 動(dòng)力電池組及BMS管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用新能源車輛磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗(yàn)證電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測(cè)、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊

DB-QC89 五菱N15A 發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢測(cè)試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) （含測(cè)試平臺(tái)、拆裝平臺(tái)） 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 DB-QC89 五菱N15A發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢測(cè)試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 采用電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成(翻新五菱N15A比賽機(jī)型,易于拆裝)的拆裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架和運(yùn)行檢測(cè)控制臺(tái)兩部分組成。拆裝翻轉(zhuǎn)臺(tái)架提供學(xué)員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸和裝配實(shí)訓(xùn)。裝配好發(fā)動(dòng)機(jī)后與運(yùn)行檢測(cè)控制臺(tái)對(duì)接，可起動(dòng)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配效果。 二．功能特點(diǎn) 1. 五菱N15A發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢測(cè)試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理； 2. 五菱N15A發(fā)