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DB-GC01 工廠供電綜合自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 一、 概 述 現(xiàn)代化工廠(特別是大型企業(yè))供電負(fù)荷密度大,供電方式復(fù)雜,可靠性要求高,電能質(zhì)量要求嚴(yán)格,還要求考慮更高的靈活性,以適應(yīng)供電負(fù)荷不斷增加和供電網(wǎng)絡(luò)升級的需要。針對這種情況,將綜合自動(dòng)化技術(shù)融入到工廠供電系統(tǒng)中已成為一種必然趨勢和發(fā)展方向。 DB-GC01 工廠供電綜合自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 正是依據(jù)高職高專《工廠電器與供電》、《電氣設(shè)備及運(yùn)行維護(hù)》、《供配電技術(shù)》、《供用電網(wǎng)絡(luò)繼電保護(hù)》、《配電系統(tǒng)自動(dòng)化》和《配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求,結(jié)合工廠供電系統(tǒng)
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全車電器實(shí)訓(xùn)臺是一種用于汽車電氣系統(tǒng)教學(xué)和培訓(xùn)的設(shè)備,模擬整車電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài),幫助學(xué)員理解和掌握汽車電氣系統(tǒng)的原理、故障診斷與維修技能。它廣泛應(yīng)用于汽車維修培訓(xùn)學(xué)校、職業(yè)院校和汽車維修企業(yè)。 DB-QG97 北京BJ80全車電器實(shí)訓(xùn)臺 一、產(chǎn)品簡介 北京BJ80全車電器實(shí)訓(xùn)臺采用全新BJ80 2.3T整車電器實(shí)物為基礎(chǔ),充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 北京BJ80全車電器實(shí)訓(xùn)臺適用于學(xué)校
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DB-TYN07 500W 風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺 一、產(chǎn)品概述 500W風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺是集于太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電為一體的新型教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)?赏瓿娠L(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電及基站的供電及并網(wǎng)逆變電源系統(tǒng)集成的相關(guān)實(shí)驗(yàn)及教學(xué)演示?梢詭椭鷮W(xué)生,進(jìn)一步理解風(fēng)力發(fā)電及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的理念、系統(tǒng)集成原理、單元組成、部件認(rèn)知等方面的學(xué)習(xí)和工程實(shí)際應(yīng)用技能。 1、產(chǎn)品特點(diǎn) ◆ 系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺集成了室內(nèi)溫/濕度儀,風(fēng)速測量、光照度測量系統(tǒng),讓使用者操作起來更直觀。 ◆ 系統(tǒng)采用32位數(shù)字化DSP技術(shù),對蓄電池充放電進(jìn)行
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交直流調(diào)速柜是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的關(guān)鍵設(shè)備,用于控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、礦山、化工、紡織等行業(yè)。隨著電力電子技術(shù)和控制理論的不斷進(jìn)步,交直流調(diào)速柜的性能和功能得到了顯著提升,成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分。 DB-TS03 交直流調(diào)速實(shí)訓(xùn)考核裝置 (設(shè)備參考圖片,具體可按客戶要求定做) 一、 概 述 DB-TS02交直流調(diào)速實(shí)訓(xùn)考核裝置是針對維修電工高級和技師技能培訓(xùn)及考核而研制的,也可作為各職業(yè)院!峨娏﹄娮蛹夹g(shù)》、《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》、《交直流調(diào)速》等課程的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,具有故障設(shè)置
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分布式太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電實(shí)驗(yàn)裝置是一種用于研究、測試和演示分布式太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的小型實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它模擬了實(shí)際的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能并并入電網(wǎng),同時(shí)具備實(shí)驗(yàn)、教學(xué)和科研功能。 DB-PV29 分布式 太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電教學(xué)系統(tǒng) (3.3 kW ) 一、系統(tǒng)概述 分布式太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電教學(xué)系統(tǒng) ,主要由光伏組件方陣及其支撐支架、直流匯流箱、防雷系統(tǒng)、并網(wǎng)逆變器、交流配電箱、監(jiān)控系統(tǒng)及其連接線纜等組成。 在晴朗的白天,裝在屋頂上的光伏組件發(fā)出的直流電經(jīng)過并網(wǎng)逆變器逆變成與電網(wǎng)同頻率同相位的單相交流
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DB-6058 汽車電子巡航系統(tǒng)示教板 一.功能簡介 該設(shè)備采用汽車電子式汽車巡航系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),充分展示汽車巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 適用于學(xué)校對汽車巡航系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的五個(gè)對接十個(gè)銜接的教學(xué)需要。 二、功能特點(diǎn) 1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車電子巡航系統(tǒng),充分展示汽車電子巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 操縱油門踏板位置傳感器可實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門開度的調(diào),可真實(shí)展示電子節(jié)氣門的工作原理和工作過程;操縱巡航控制開關(guān)和車速信號,設(shè)定巡航狀態(tài),引擎控制單元可對節(jié)氣門開度進(jìn)行調(diào)節(jié),真實(shí)演示汽車電子巡
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三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺的發(fā)展與應(yīng)用 引言 在現(xiàn)代機(jī)械工程領(lǐng)域,三維機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用是推動(dòng)機(jī)械創(chuàng)新和優(yōu)化的重要方向。為了培養(yǎng)具備三維機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析能力的專業(yè)人才,三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺應(yīng)運(yùn)而生。這些實(shí)驗(yàn)臺不僅為學(xué)生提供了實(shí)踐操作的平臺,還為三維機(jī)構(gòu)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展提供了實(shí)驗(yàn)。本文將詳細(xì)探討三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺的發(fā)展歷程、主要功能、應(yīng)用現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢。 DB-LG08 三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺 一、三維機(jī)構(gòu)創(chuàng)新綜合實(shí)驗(yàn)臺的發(fā)展歷程 1.1 早期發(fā)展階段 在三維機(jī)構(gòu)技術(shù)剛剛起步的階段,實(shí)驗(yàn)臺主要以簡單的機(jī)械模型
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DB-GC22 工廠供電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 (參考圖) 一、 概 述 現(xiàn)代化工廠(特別是大型企業(yè))供電負(fù)荷密度大,供電方式復(fù)雜,可靠性要求高,電能質(zhì)量要求嚴(yán)格,還要求考慮更高的靈活性,以適應(yīng)供電負(fù)荷不斷增加和供電網(wǎng)絡(luò)升級的需要。針對這種情況,將綜合自動(dòng)化技術(shù)融入到工廠供電系統(tǒng)中已成為一種必然趨勢和發(fā)展方向。 工廠供電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 正是依據(jù)高職高!豆S電器與供電》、《電氣設(shè)備及運(yùn)行維護(hù)》、《供配電技術(shù)》、《供用電網(wǎng)絡(luò)繼電保護(hù)》、《配電系統(tǒng)自動(dòng)化》和《配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求,結(jié)合工廠供電系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用
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DB-QC20 動(dòng)力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺 一.產(chǎn)品簡介 動(dòng)力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺選用新能源車輛磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動(dòng)均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。實(shí)訓(xùn)臺具有4個(gè)測試工位,各個(gè)工位可同時(shí)對24節(jié)單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預(yù)充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等進(jìn)行測量,面板平鋪安裝,測量面

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